Начался сезон подготовки днища к антикору

Подготовка к антикору осенью — главная задача сентября–ноября, и сезон 2026 года начался. Мы снимаем с днища сухим льдом грязь, старое покрытие и рыхлую ржавчину, от 30 000 ₽, а ваш сервис наносит мастику на чистый сухой металл. Чем раньше запланировать, тем проще найти день до первых реагентов.

Каждую осень происходит одно и то же: в октябре про антикор вспоминают все, и свободных дней становится мало. Поэтому пишем заранее — пока окно широкое и погода позволяет.

Кому это особенно важно:

• машинам старше нескольких лет, у которых старый антикор уже трескается;
• тем, кто много ездит по трассам за городом — там реагентов больше;
• тем, кто купил подержанную машину летом и не знает, что у неё снизу;
• владельцам машин, которые всю зиму стоят на улице, а не в тёплом паркинге.

Почему сейчас

Сентябрь — лучшее начало сезона. На дорогах ещё нет реагентов, в боксах тепло, и мастика после нанесения успевает высохнуть. По данным производителей, поверхность составов становится сухой за 12–24 часа при +20 °C, а полное высыхание некоторых занимает до недели. Этот запас нужен до первой соли.

Почему подготовка так важна. Производители мастик требуют сухую поверхность без масла, грязи и рыхлой ржавчины, с температурой нанесения 15–30 °C. Если нанести состав на грязь, он держится на грязи, а не на металле. Если после мойки в швах осталась вода — тоже плохо. Сухой лёд снимает загрязнения без воды, и сушить днище не нужно. Сервису остаётся дать металлу прогреться в тёплом боксе — и можно наносить состав в тот же день.

На снимке — порог со сквозной коррозией, наша съёмка от 29 июля 2026 года. Такие места прячутся под старым слоем и грязью. Сухой лёд их не лечит — плотную ржавчину до металла он не снимает. Но открывает, и вы узнаёте о проблеме до антикора, а не после. Такие места до нанесения мастики обрабатывают преобразователем, зачищают абразивом или варят — это делает ваш сервис или кузовной мастер.

Что ещё стоит сделать в тот же заход, раз машина на подъёмнике: арки — от 8 000 ₽, подвеску — от 10 000 ₽, мотор снизу — от 12 000 ₽. Днище вместе с подвеской обойдётся от 35 000 ₽. Подробно про подготовку — на странице антикоррозийной обработки днища.

Как записаться

Запишитесь сначала в сервис, который наносит мастику, — и назовите нам дату. Мы приедем в тот же день или накануне и подготовим днище на их подъёмнике. Пришлите фото днища снизу: назовём цену «от» примерно за 15 минут. Если нужно снимать старый антикор, закладывайте почти целый день. Мы работаем по всему Петербургу, в Колпино, Пушкине и ближайшей Ленобласти — приедем туда, где ваш сервис.

Что подготовить к звонку:

1. Марку и размер машины.
2. Когда и чем обрабатывали днище раньше.
3. Сервис и дату нанесения мастики.
4. Фото днища, если машина уже была на подъёмнике.

Сколько стоит. Подготовка днища к антикору — от 30 000 ₽, снятие старого антикора, мовиля и битума — от 30 000 ₽. Все цены по днищу собраны на странице цен на антикор. Как спланировать сроки и что делать, если не успели до реагентов, — в статье антикор осенью.

Звоните: +7 (812) 992-14-15 или +7 (921) 941-42-34. Можно оставить заявку с фото на сайте. Точную стоимость назовём по фото или после осмотра.