Чистка мотоциклов и лодочных моторов сухим льдом

Мойка мотоцикла в СПб сухим льдом — это чистка мотора, рамы, колёс и электрики без воды и химии. У мотоцикла всё на виду: открытый мотор, проводка, разъёмы, цепь. Вода под давлением всё это не любит, а сухой лёд снимает грязь и сразу испаряется. Стоит от 6 000 ₽, по отраслевым данным — от 30 минут.

Мы приезжаем по Петербургу и ближайшей Ленобласти: в гараж, на стоянку, во двор или к причалу. Пришлите фото мотоцикла или лодки — назовём цену и согласуем день по телефону.

На этой странице — мотоциклы, лодочные моторы и катера. Машины и их узлы — в разделе криочистки автомобиля.

Мотоцикл: открытый мотор и электрика

У мотоцикла мотор и электрика открыты со всех сторон. Разъёмы, катушки, регулятор, проводка руля и датчики защищены хуже, чем под капотом машины. Струя воды под давлением загоняет влагу туда, где она сохнет днями. Сухой лёд не проводит ток и не оставляет воды, поэтому подходит именно для такой техники.

Что чистим на мотоцикле

• Двигатель. Цилиндры, рёбра охлаждения, крышки, картер.
• Рама и маятник. Грязь, масло, дорожная пыль.
• Колёса и тормоза. Диски, суппорты, ступицы — от тормозной пыли.
• Цепь и звёзды. Старая смазка с песком.
• Выпуск. Масляная копоть на коллекторе и глушителе.
• Электрика. Проводка, разъёмы, регулятор снаружи.

Рёбра охлаждения

Для мотоцикла с воздушным охлаждением чистые рёбра цилиндров — это не только красота. Грязь между рёбрами мешает теплоотводу. Щёткой туда не достать, а вода с химией оставляет разводы. Сухой лёд проходит между рёбрами и выбивает грязь.

Цепь

С цепи лёд снимает грязь вместе со старой смазкой. Это даже полезно: свежая смазка ляжет на чистые ролики. После чистки цепь обязательно смазываем, иначе она быстро заржавеет.

Хром и алюминий

Прочный хром и полировка лёд переносят: он мягче металла. Мягкий алюминий и тонкий хром требуют осторожности, поэтому снижаем давление и увеличиваем дистанцию. Если хром уже облезает, честно покажем: он может отойти по краю.

Классика и ретро

Для старого мотоцикла важно сохранить оригинальную краску, маркировку и патину. Абразив снимет всё подряд, а химия затечёт в щели и оставит разводы. Сухой лёд снимает грязь и масло, а прочное заводское покрытие оставляет на месте. Для реставраторов это способ увидеть, что под многолетним слоем, ничего не потеряв.

Как подготовить мотоцикл

• поставьте его на центральную подставку или подкат, если есть;
• дайте мотору остыть — горячие цилиндры и выпуск не чистим;
• снимите кофры и сумки, если они мешают;
• скажите, если есть известные течи или самодельная проводка.

Чего не чистим сухим льдом:

• сиденье, ткань и кожу — для них есть обычные средства;
• приборную панель и экраны — только протирка;
• старые трещиноватые пластиковые детали — обходим или проходим очень коротко.

Перед сезоном и перед зимовкой

Мотоцикл в Петербурге живёт по своему календарю. Весной, примерно в апреле, его достают из гаража и готовят к сезону. Осенью, ближе к октябрю, ставят на зимовку. В обе точки чистка сухим льдом полезна: весной — чтобы увидеть течи и износ, осенью — чтобы не оставлять на зиму соль и грязь.

Весной

После зимы в гараже на мотоцикле пыль и следы прошлого сезона. Чистка перед первым выездом показывает, где подтекает масло, потрескались ли пыльники вилки и в каком состоянии цепь. Свежие капли масла на чистом картере видно сразу.

Осенью

Последние поездки в октябре часто проходят по мокрым дорогам. На раме и колёсах остаются песок и грязь, иногда первые реагенты. Если поставить мотоцикл так на зиму, металл будет ржаветь до весны. Чистка перед зимовкой убирает всё это без воды.

Шум и газ при работе в гараже. Струя и компрессор громкие — 85–130 дБ, а углекислый газ скапливается внизу. Поэтому в маленьком гаражном боксе работаем только с открытыми воротами, а мотоцикл лучше выкатить на улицу.

Почему не водой. Мокрый мотоцикл, поставленный в холодный гараж, сохнет медленно. Влага остаётся в разъёмах, под крышками и в цепи. Сухой лёд не добавляет влаги, а мотоцикл можно сразу накрыть и поставить.

Общий план ухода за техникой по месяцам — в календаре ухода. Там есть и автомобили, и сезонные работы.

Лодки и катера: соль и ил

Лодочный мотор и катер после сезона покрыты илом, солью и масляным налётом. Сухой лёд снимает их с корпуса мотора, редуктора, кронштейнов, гребного винта и корпуса судна без воды и химии. Внутрь мотора мы не лезем — чистим снаружи. Цену на лодки называем по фото: они слишком разные.

Лодочный мотор

С подвесного мотора снимаем ил, соль и масляные подтёки с корпуса и редуктора. Чистый мотор механику проще обслуживать перед хранением. Внутренние работы — замена масла, консервация, система охлаждения — делает ваш механик.

Корпус и винт

По отраслевым данным, сухим льдом чистят гребные винты, оборудование двигателя, клапаны забортной воды и теплообменники без демонтажа. На корпусе лёд снимает ил, слизь и отслоившееся покрытие. Прочный гелькоут и необрастающая краска при правильном режиме остаются.

Пресная вода Невы и Ладоги тоже оставляет ил и налёт, хоть и без морской соли. А в Финском заливе к ним добавляется солоноватая вода. На моторе после сезона это видно по белёсым пятнам и бурому налёту на редукторе.

Здесь важна квалификация оператора. Корпус лодки можно повредить неправильным давлением, особенно старый или мягкий. Поэтому мы смотрим материал и состояние корпуса по фото и начинаем с незаметного участка.

Где работаем

Лодку удобно чистить на прицепе, на берегу или на стоянке у причала. Нужна площадка, где можно поставить компрессор, и доступ к корпусу снизу. На воде не работаем.

Что снимаем на воде и у причала:

• ил и слизь с корпуса ниже ватерлинии;
• соль и налёт с мотора и кронштейнов;
• масляные подтёки с транца и моторного отсека катера;
• обрастание с гребного винта и редуктора.

Цены

Чистка мотоцикла сухим льдом стоит от 6 000 ₽. По отраслевым данным, мототехника занимает от 30 минут, а мотоцикл с большим количеством пластика и грязи — дольше. Лодки и катера считаем по фото. Точную стоимость назовём по фото или после осмотра.

Что влияет на цену:

• Тип мотоцикла. Голый мотоцикл быстрее, туристический с пластиком — дольше.
• Масло и грязь. Мотоцикл после эндуро-сезона — отдельная история.
• Снятие пластика. Если нужно добраться до мотора под обтекателями.
• Лодки. Размер, материал корпуса и степень обрастания.

Минимальный выездной заказ — от 10 000 ₽. Один мотоцикл обычно меньше этой суммы, поэтому выгодно объединить: два мотоцикла в одном гараже, мотоцикл и машину, или мотоцикл и лодочный мотор. Соберите заказ с друзьями из мотоклуба — выезд будет один. Все цены — в общем прайсе.

Для техники покрупнее — грузовиков, тракторов, спецтехники — есть отдельная услуга с выездом на базу. Подробнее на странице чистки грузовиков и спецтехники.

Готовите мотоцикл к сезону или к зимовке? Позвоните +7 (812) 992-14-15 или +7 (921) 941-42-34. Пришлите фото с двух сторон — назовём цену и приедем в ваш гараж.