Сколько длится криочистка: время по узлам и объектам

Сколько длится криобластинг, зависит от задачи: подкапотное пространство — 30–60 минут, стандартное днище — 2–5 часов, снятие старого антикора с днища и арок — 8–14 часов. Фасады и стены считают в квадратных метрах в час, и там разброс ещё больше. Ниже — таблица времени по видам работ и то, что её удлиняет.

Все цифры — ориентиры по нашей практике и отраслевым данным. Точное время мы называем после фото, а иногда — после первых минут работы на месте, когда видно, как ведёт себя загрязнение.

Таблица времени

Самые быстрые работы — моторный отсек и мотоцикл: от 30 минут до часа. Подвеска, арки и днище без старого покрытия занимают 2–5 часов. Дольше всего — снятие старого антикора, мовиля и битумной мастики: 8–14 часов, то есть полный рабочий день. Ниже — сводка по основным задачам.

Шкала — относительная: самая длинная работа принята за 100 %. По фасадам, кирпичу и бетону время считают иначе — в м² в час. Тут единого норматива нет: от единиц до десятков квадратных метров в час. Лёгкая городская грязь на ровном кирпиче уходит быстро, многолетняя копоть на рельефной кладке — медленно.

Здания, поверхности, оборудование

Для стен и фасадов ориентир по рынку — 2–5 м² в час, в среднем до 10 м² в час. Лёгкая грязь на гладком материале идёт быстрее, копоть после пожара и многослойная побелка — медленнее. Снятие отслоившейся краски даёт самый большой разброс: от десятков квадратных метров в час до долей метра, если краска держится крепко. Поэтому по фасадам мы всегда начинаем с пробного участка — после него становится понятна реальная скорость на вашей стене.

С оборудованием время считают иначе — по часам работы на объекте. В отраслевых кейсах, по данным производителя оборудования, горячую пресс-форму очищали за 5–10 минут вместо 4 часов со снятием. Но это промышленная история: на выезде к станку мы планируем смену или её часть и заранее согласуем окно остановки.

Сколько ждать результата

Результат виден сразу, по ходу работы. Сушить ничего не нужно, ждать, пока «отойдёт» химия, — тоже. Машину можно забрать, как только мы закончили и убрали снятую грязь.

Для сравнения с привычными методами. Вручную днище чистят «днями под машиной со скребком и химией», а мойка, пар и сушка перед антикором растягиваются до суток. У сухого льда сушки нет совсем, поэтому весь цикл короче, даже если сама очистка идёт столько же.

Что удлиняет работу

Время растёт от трёх вещей: толщины загрязнения, сложности доступа и требований к результату. Мотор в пыли — это 30–40 минут. Тот же мотор в масляной грязи после течи сальника — уже час-полтора. Днище с заводским покрытием чистится за пару часов, а днище с тремя слоями старого мовиля — целый день.

Подробнее по пунктам:

• Масло и битум. Сухая пыль слетает за один проход. Масляная грязь и битум требуют нескольких проходов: сначала охрупчиваем, потом снимаем.
• Старое защитное покрытие. Толстый слой антикора отходит кусками, и каждый участок обрабатывают отдельно. Подробно о работе — на странице снятие старого антикора.
• Доступ и углы. Очистка сухим льдом — «игра углов». Днище без подъёмника не почистить качественно, а арки быстрее делать со снятыми колёсами.
• Демонтаж защиты. Защита картера, пластиковые экраны и подкрылки закрывают половину узлов. Снять и поставить их — это дополнительное время, которое мы закладываем в план.
• Хрупкие материалы. Старый пластик, уплотнители, мягкие металлы чистим на пониженном давлении. Это медленнее, но безопаснее.
• Погода и конденсат. В холодном влажном боксе металл охлаждается и может покрыться конденсатом. Иногда приходится делать паузы, чтобы он прогрелся.

Что ускоряет. Холодный мотор к нашему приезду, машина на подъёмнике или над ямой с хорошим доступом, снятые заранее колёса, если нужны арки. О том, что сделать до работы, — в статье как подготовить машину к криочистке.

Как часто повторять

Мотор чистят по мере загрязнения — обычно раз в один-два года или перед продажей. Днище в Петербурге стоит чистить каждую весну, после сезона реагентов. Снятие старого антикора — разовая работа раз в 5–7 лет, когда приходит время обновлять покрытие. Фасады и кирпич — раз в несколько лет.

Почему днище чаще. Реагенты и соль копятся в швах, на подрамнике и в арках за зиму. Чем дольше они там сидят, тем больше шансов у коррозии. Весенняя чистка занимает 2–5 часов и даёт возможность осмотреть металл до лета.

Почему мотор реже. Чистый моторный отсек нужен для осмотра течей, перед продажей и для спокойствия владельца. Сам по себе чистый мотор не работает «лучше», поэтому часто чистить его смысла нет.

Для антикора своя логика. Производители рекомендуют обновлять покрытие днища через 5–7 лет. Перед новым слоем старое лучше снять: на рыхлую основу новый состав ляжет плохо.

Как спланировать день

Короткие работы — мотор, мотоцикл, отдельный узел — укладываются в 1–2 часа вместе с подготовкой. На днище и подвеску закладывайте полдня. На снятие антикора — целый день, а если машина сильно запущена, иногда и два. День и время начала согласуем по телефону заранее.

Что учесть при планировании:

1. Пришлите фото. По нему мы оценим время точнее, чем по описанию. Нужны снимки мотора сверху и днища снизу, если есть возможность.
2. Решите, где будет работа. Нам нужен бокс с вентиляцией, подъёмник для днища и место для компрессора. Если у вас своего бокса нет, обсудим вариант.
3. Остудите мотор. Если чистим двигатель, машина должна постоять хотя бы пару часов.
4. Запланируйте антикор после. Если днище готовим к обработке, договоритесь с сервисом антикора на тот же или следующий день, пока металл чистый.
5. Оставьте запас. Скрытые загрязнения иногда находятся уже на месте. Лучше не планировать важную поездку сразу после работы.

Стоимость работ напрямую связана со временем и объёмом. Ориентиры по всем услугам — на странице цены на криочистку, обзор автомобильных работ — в разделе криочистка автомобиля.

Если хотите знать точное время для вашей машины, пришлите фото — ответим, сколько займёт работа и в какой день удобно приехать.